[lolo]

Bonjour Daniel,

Ouah, j’espère que personne n’a été blessé!

Tout est toujours réparable avec la résine + fibre de verre puisque l’on peut fabriquer des éléments de toute pièce.

De mon point de vue, pour de gros dégâts comme les tiens, il vaudrait mieux changer tout le bloc arrière ou au moins, découper la partie cassée et recoller une parti neuve. A voir avec ton carrossier (ton expert d’assurance) et Yannick Daniel de PGO. C’est mieux de remplacer “large” parce que la résine a tendance a casser alors que la fibre de verre reprend sa position masquant l’ampleur des dégâts.

Le plus sur est, évidement, que le travail soit fait a l’usine mais c’est surement pas facile de l’y amener dans cet état.

 

Bon courage.

[lolo]

Bonjour

L adresse de JP passion est 21 rue du pont d amour à Clamart

Tel 01 46 45 66 04

A bientôt

[lolo]

<p style=”text-align: left;”>En fait, si, trop bien rangé, mais difficile à dire parce qu’il y avait révision et réparation du dégivrage</p>
En tout 900€

Voilà

Bonne chance

[lolo]

Bonjour 

Armand, désolé, je retrouve pas la facture

Mais il avait fallut sortir le moteur

[lolo]

Mais c’est ce cher Serge!

Si tu veux que tout tienne en place, il vaut mieux que les trous et les voyants correspondent!
Je n’ai pas eut de problème a trouver des logos même si le dessin ne ressemble pas tout à fait à l’origine, l’essentiel est de savoir ce qu’il signifie.
Le site car builder solution vends aussi des voyants de toute sorte.

Bon bricolage et attention aux masses.

[lolo]

Pareil. Faut prendre le coup de main, et après ca refoule!

Bonne route.

L’énergie est notre avenir économisons la (avec un bouchon qui s’ouvre pas par exemple)

[lolo]

bonjour Ozzaiac,

Chouette un collègue dans le coin. Nous sommes 2 faire entretenir notre voiture chez JP Passion. Et même si le garage ne paye pas de mine, il effectue tous les travaux sur PGO, du changement de courroie de distribution au changement de parebrise (que le “spécialiste” à la Garenne n’avait pas voulu faire), changement de témoins d’alarme, etc.
Donc, il m’a un peu sauvé la vie.
Après ce panégyrique, si tu lui confies ta voiture, faudrait pas que tu aies des problèmes…

Bonne chance.

[lolo]

Bonjour à tout ceux qui ont des problèmes de batterie,

Sur ma PGO, il y a d’origine un coupe circuit. C’est un robinet rouge qui ce trouve derrière le panneau de moquette derrière les sièges (page 59 de la notice).

Je n’ai pas ce soucis, mais en coupant le jus fenêtre entre ouverte, vous ne devriez plus avoir d’ennui.

Bonne chance….et bonne année à tous!!

[lolo]

Hello Gilles,

Merci pour la combine, je vais essayer de résoudre ce problème ce week-end. Tout vos conseils me seront bien utiles.

Bonne route.

[lolo]

Bonjour à tous,

Et merci à Thierry. Grace à toi j’ai pu remettre en route mon compteur alors que je pensais à changer le capteur.

Super!

Bonne route.

[lolo]

OK, c’est tres clair maintenant. Un grand merci.

Yapluqua

[lolo]

Hello,

Ouah, tu es un calé en electricté! Merci beaucoup pour ton retour. Ceci dit, ca va pas etre de la tarte a reparer!

A+

[lolo]

Hello  Mr. Mac Manus,

Peux-tu m’expliquer plus en détail comment tu as réussi à résoudre le problème de masse des voyants, s’il te plait?  Je sèche et ca fait vraiment bizarre!

Merci d’avance.

A bientôt.

 

[lolo]

Salut Macmanus,

Merci pour ton retour. Je vais regarder ca à l’occasiojn. Pour ton bouton de démarrage, tu devrais trouver ton bonheur chez car builder solution.

Bonne bricole!

[lolo]

Bonjour,

Comme je le redoutais, c’était le démarreur. Maintenant qu’il est changé plus de problème.

Une astuce si ca vous arrive: claquez la porte bien fort, les vibrations décoincent le solénoïde (enfin pour moi ca le faisait)

Bonne route.

[Auteur]

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