[lolo]

Bonjour à tous,

Et merci à Thierry. Grace à toi j’ai pu remettre en route mon compteur alors que je pensais à changer le capteur.

Super!

Bonne route.

[lolo]

OK, c’est tres clair maintenant. Un grand merci.

Yapluqua

[lolo]

Hello,

Ouah, tu es un calé en electricté! Merci beaucoup pour ton retour. Ceci dit, ca va pas etre de la tarte a reparer!

A+

[lolo]

Hello  Mr. Mac Manus,

Peux-tu m’expliquer plus en détail comment tu as réussi à résoudre le problème de masse des voyants, s’il te plait?  Je sèche et ca fait vraiment bizarre!

Merci d’avance.

A bientôt.

 

[lolo]

Salut Macmanus,

Merci pour ton retour. Je vais regarder ca à l’occasiojn. Pour ton bouton de démarrage, tu devrais trouver ton bonheur chez car builder solution.

Bonne bricole!

[lolo]

Bonjour,

Comme je le redoutais, c’était le démarreur. Maintenant qu’il est changé plus de problème.

Une astuce si ca vous arrive: claquez la porte bien fort, les vibrations décoincent le solénoïde (enfin pour moi ca le faisait)

Bonne route.

[lolo]

Bonjour à tous,

Et bien, après pas mal de kilomètres, la peinture du volant commence à s’user. Pour l’instant: retouche, plus tard, je ferais refaire la jante en cuir marron. j’espère ne pas en avoir pour trop cher.

A+

[lolo]

Bonjour,

A l’occasion de réparations chez mon garagiste, j’ai, moi aussi, fait changer mes voyants. Bizarrement, ceux des clignotants luisent même éteints!

Sinon, c’est plus propre , je trouve.

Bonne vacances pendant cet été peu favorable aux cabriolets!

[lolo]

Bonjour Philippe,

Alors là, je suis trop ridicule, je ne sais pas te contacter en MP.

A l’aide!!

[lolo]

Bonjour Philippe,

Malheureusement, je ne serais pas disponible pour la sortie complète en Normandie mais j’aurais grand plaisir à vous rejoindre le week-end. Peux-tu me transmettre le planning que je m’organise.

Merci d’avance et vivement que ma pôvre voiture retrouve des camarades.

[lolo]

Bonjour,

Pour mon Speedster de 211 la pompe d’assistance de direction est le modèle    4007 CE et provient de chez Peugeot. Celle-ci se situe sous l’avant du véhicule derrière le radiateur moteur.

J’espère que cela vous sera pas utile 😉

Bonne balade.

[lolo]

Bonjour à tous,

Ca change tout!!  Une bricole a planifier d’urgence.

Merci pour toutes les explications.

A bientot sur les routes.

[lolo]

[lolo]

Bonjour David,

A y est, j’ai retrouvé l’adresse du site qui va bien pour les feux arrières et les témoins: carbuildersolution.com. Avec on se construit une voiture!

J’espère que ca te sera utile.

[lolo]

Bonjour Jib,

Je suis pas expert en électricité automobile, loin de là, mais j’ai déjà eut ce genre de problème. C’était du à un(plusieurs) court-circuit. Ma méthode a été d’ôter les fusibles en regardant la consommation de la batterie avec un ohm mètre. Le fusible ou il y a consommation est l’accessoire ou tu as un court-circuit. Attention, la montre et l’autoradio consomme du courant, c’est normal. Apres bonne chance. ( ou enlève le fusible pour l’hivernage).

Un bon garagiste doit pouvoir régler le problème mais c’est vite galère surtout sur un véhicule ou il n’y a pas de masse par la carrosserie.

Bon courage.

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