[Bastien]

Effectivement 184cv je pense que c’est une erreur hormis prépa mais l’annonce n’en parle pas.
Prix je ne connais pas ces modèles.
Pour avoir eut les deux boites je trouve la BA très adaptée (par contre Laurent il ne me semble pas qu’il y ait de palettes sur la boite Peugeot?), moi je la laissée en permanence en drive.

[Bastien]

Voici enfin de très bonnes nouvelles.
Merci de nous avoir passé le message 😉

[Bastien]

Ah voilà une super nouvelle 🙂

Je n’ai pas eut le temps de descendre et du coup je vais attendre un peu pour aller faire la révision des 10000km (j’ai quasiment 9000km)

[Bastien]

OK, le sac de ma house n’est pas du tout pareil!

[Bastien]

Toujours un bonheur les balades au volant de cette auto 🙂
Les 9000Km sont bientôt passés et tout vas bien.

Le seul truc c’est qu’au dessus de 110Km/h elle est plutôt bruyante du coup l’autoroute est à proscrire (je la prend rarement mais ces moments ne sont vraiment pas agréables).

Normalement je fais un petit crochet à l’usine le 10 mai, si du monde passe par là à cette date ❗

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[Bastien]

Bienvenue,

Très bon choix que la version 2015 😉

[Bastien]

😥

Je vais voir pour passer à l’usine vers le 10 mai, je verrais ce que cela donne sur place.

Du coup je garde mon Hemera dans le doute de réussir à en ravoir une 😐

[Bastien]

Elles ont étaient vendues, l’usine ne possède plus de version Euro 4 😉

[Bastien]

Il faudrait que tu demande à Yannick à l’usine il sera le seul à pouvoir vraiment te répondre car il a un fichier où elles sont toutes recensées.
Une fois j’avais regardé avec lui le nombre d’Hemera moteur Peugeot, celui-ci était de 20 unités produits

[Bastien]

En effet je pense qu’il n’y a absolument aucuns problèmes pour avoir les papiers pour la faire immatriculée en France.

Par contre la ramener en France par la route ce sera impossible, actuellement elle est encore en pièce.

Je vais voir comment se passent mes différents projets mais ça me brancherais bien et me permettrais de débuter en mécanique… idée à suivre.

[Bastien]

Est-ce quelqu’un sait si la production à reprise à l’usine?

Au dernières nouvelles cela devait être le cas deuxième quinzaine de janvier.

[Bastien]

Merci,

Je la mettrais sur LBC quand je rentre en France, ici en Afrique ça ne passe pas, il doit y avoir des restrictions.

[Bastien]

Ce n’est pas indiscret, c’est simplement que j’ai envie de revenir chez Lotus 😉

Comme actuellement je ne peux pas me permettre d’avoir deux auto en même temps il faut faire un choix.

Mais j’espère dans quelques temps pouvoir m’en recommander une en boite auto car elle est vraiment géniale dans cette version!

[Bastien]

Pour pas mal connaître Lotus, la gamme est tout de même nettement plus étendue que PGO ❗

Dans un modèle plus proche de PGO il y a Caterham qui ne possède également qu’un modèle mais en plusieurs version permettant une multitudes d’offres.

Surtout que chez PGO l’Hemera était peu appréciée sauf par quelques personnes (dont moi qui en suis fan), il semble d’ailleurs que la Cévennes C rencontre plus de succès.

C’est facile à dire mais d’autres variantes moteurs et un nouveau modèle aiderais à pouvoir proposer d’autres alternatives et attirer d’autres clients.

Espérons qu’il y ait des fonds pour ce nouveaux modèles qui traine depuis quelques années

[Bastien]

Je viens de tomber sur cet article:
https://financialtribune.com/articles/auto/56870/irans-industry-ministry-resumes-car-import-registration

Les PGO seront enfin vendues en Iran 🙂

Lors de mon passage à l’usine fin d’année dernière il y avait des modèles en préparation pour ce pays .

Normalement la production reprenait fin janvier aux dernières nouvelles

[Auteur]

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