[Bastien]

Après être passé à l’usine et avoir évoqué le sujet voilà une grosse amélioration qui ne coûte pas bien cher.

J’ai remplacé les ampoules classiques par des ampoules LED.
L’installation est vraiment facile, j’ai fait les deux en une petite heure.
J’ai pu faire un petit tour ce soir et la luminosité est nettement améliorée !

[Bastien]

Effectivement les Michelin sont très bon pour les auto équipées de moteur BMW 😉

Après chacun son ressenti, pour moi les goodyear que j’avais sur ma première Hemera c’était vraiment pas terrible…

[Bastien]

Ces phares j’en ai déjà discuté avec Yannick il m’a dit que so c’était un beau design, c’est encore pire et qu’ils n’éclairent rien.
L’usine avait regarder pour développer de nouveaux phares mais ça n’avait pas été fait (le coût est astronomique 😮 )

[Bastien]

Pour ammeliorer le comportement:
– Monte du Michelin pilot sport 3 (je ne sais pas si le 4 existe dans ces dimensions).
Le goodyear c’est fait pour les monospace pour éviter de consommer mais ça ne tient pas la route.
– si tu trouve que la voiture est floue en virage le mieux est d’installer les suspensions VIAROUGE, il y aura un grand mieux même si elle reste toujours un peu étrange en version Peugeot (la version BM est nettement meilleure)
– Pour les freins je te déconseille de mettre des plaquettes performance, tu risque d’avoir rapidement des blocages de roues, le mieux étant de monter un kit gros étrier si tu ne l’a pas déjà.

[Bastien]

Superbe réalisation !

[Bastien]

Oui c’est assez sympa, les gens ne savent pas ce que c’est. Et tous sont grandement surpris quand je leur dit que c’est Français 😆

[Bastien]

Après avoir pas mal vadrouillé, voilà le temps pour mon Hemera de faire un petit tour à l’usine lundi prochain pour une petite révision 🙂

Aucuns problèmes pour le moment avec l’auto, elle fonctionne parfaitement ❗

La voici lorsque j’étais en visite au Touquet (oui elle en a vue du pays )

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[Bastien]

Effectivement un petit coup de fil à l’usine est le meilleur moyen de connaître la voiture !!!
D’ailleurs ils réouvrent demain après la fermeture estivale.

[Bastien]

Cette auto jeep le être vendue elle n’est plus en annonce ❗
Une speedster de la même couleur vient d’apparaître.
Si possible je descend fin août à l’usine pour mon entretien.
Au dernières nouvelles tout serait plus où moins en place pour relancer la production normalement fin septembre/octobre.

Par contre un truc qui fait peur c’est le changement des réglementations en Chine dernièrement, je sais qu’avant l’arrêt l’usine avait envoyé plusieurs auto pour les vendre là bas.

[Bastien]

Bienvenue,

De charmantes auto les PGO, quel modèle regarde tu?

[Bastien]

Il semblerait que la situation est proche d’être débloqué, la production devrait reprendre à la rentrée.

D’ailleurs je viens de découvrir que la Cévennes sur laquelle j’ai régulièrement bavé lorsque de mes derniers passages à l’usine est à vendre
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63963959.html
Perso j’adore la configuration, c’est à peu de chose prêt ce que je voulais pour mon Hemera, peut être là prochaine 🙂

[Bastien]

Bonjour,

Je ne ferais rien de tel, par contre je sais qu’il est possible d’en acheter auprès de l’usine 😉

[Bastien]

Bienvenue,

Hormis préparation tous les modèles ont le moteur Peugeot développant environ 140cv, donc c’est juste une erreur dans le nom 😉 (il me semble que lors de la présentation de la Cévennes il était évoqué les moteur de 177cv mais non retenu car multiplexé)

Ensuite il y a le moteur Mini de 184cv reconnaissable aux prises d’air sur les ailes arrières (à partir de 2012)

[Bastien]

Ce sont deux auto proches mais tellement différentes!

La Lotus est beaucoup plus précise que la PGO, en virage c’est un vrai rail là ou la PGO aura un comportement un peu flou si on ne garde pas un peu de gaz (la version post 2012 améliore nettement cela mais pas totalement).
L’avantage de la PGO c’est sont utilisation bien plus simple quotidiennement (pas de ponton pour rentrer, une très bonne vision autour de la voiture, deux coffres plutôt grand même si sur la Lotus un très grand coffre arrière est suffisant mais moins pratique).
Il y a aussi le fait que la PGO passe partout sans frotter ce qui n’est pas le cas de la Lotus où il faut faire beaucoup plus attention.

Donc voilà pourquoi il m’est difficile de choisir et que j’ai finalement de nouveau les deux au garage 😀

[Bastien]

VOilà la PGO qui a trouvée une compagne de garage 😀

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