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Tient on parle de moi en même temps que d’Hemera c’est étonnant 😀
Bienvenue ici Philippe. Comme le dit Philippe, je fais partie des fervent défenseur d’Hemera car je suis fan de cette auto et de son look
N’hésite pas pour toute question et si besoin je suis du côté de Montpellier en ce moment jusqu’à fin d’année et j’ai même mon auto avec moi 😉
On est quelques-uns dans le coin donc à l’occasion tu pourrais peut-être voir les deux versions côte à côte pour t’en faire une meilleure idée (les deux versions ont leurs charmes et sont attirantes toutes les deux)
Toujours en vente cette superbe Hemera, il n’y a pas quelqu’un qui veut acheter la mienne que j’aille l’acheter
Quelques photos supplémentaires sur le site du revendeur
De rien, j’adore cette auto
Actuellement je suis dans le sud à Montpellier, je te dirais si je remonte à Auxerre avec mais ce n’est pas prévu de suite 😕Bienvenue à toi,
Excellent choix que l’Hemera!!!
N’hesite pas si tu as des questions, je connais bien le sujet (j’en ai eut 3 et conduit une dizaine
) Une idée de ta préférence ?
Peugeot, BMW, boîte méca ou auto?Je te confirme qu’il ne connaît pas l’auto
Mais cela reste des auto rares donc pas évident de connaître.
Mais PGO fabrique ses propres châssis ainsi que la carrosserie.
Avant le train arrière était celui avant de 206 mais sur les versions à moteur BMW ils ont changé cela pour une meilleure tenue de route et c’est du maison.Pour l’ABS, aucune idée si cela est possible de le rajouté, je n’ai jamais posé la question à l’usine, il faudrait voir avec eux si c’est faisable ou non.
L’evora je l’ai revendue car impossible d’en profiter sur route de montagne sans être frustré car elle est trop efficace du coup ça devient complètement déraisonnable dès qu’on l’utilise comme il faut
Pas le temps de rouler car vie de famille et j’avais la voiture loin de moi, mais fin juin je vais me faire 3000km de road trip en allant faire la RGA avec des amis en Lotus.
Actuellement il y a un peu plus d’une trentaine Hemera produites, l’objectif est de monter la production à 1 auto / jours puis viser 2 / jours par la suite.
Ce sont les derniers modèles de ce type produits, un autre modèle est en étude / développement, pour le moteur rien de confirmer.
Mais des suspensions plus performantes sont en développement, des modifications sont régulièrement apportées sur les auto au fur et à mesure (sur les nouvelles il y a par exemple un nouveau emplacement pour tout l’Electronique, un nouveau bouchon de réservoir…)L’auto que tu regarde est à un très bon prix 🙂
Par contre elle n’a pas l’ABS et les airbags. (Et aucuns ESP n’existe sur les PGO)Oui j’ai toujours la mienne, je l’ai récupérée hier de l’entretient.
Actuellement 28000km, j’ai malheureusement peu d’occasion de rouler depuis juillet dernier.
J’ai discuté hier de ton auto à l’usine et peut-être qu’elle a un pot sport du coup elle est sûrement très bruyante!
Donc la solution pour la rendre moins bruyante serait d’installer le capot moteur et deux parties et un échappement d’origine.
Pour le téléphone c’est possible avec des oreillettes, même si c’est possible via l’autoradio c’est pas le top
En tout cas j’approuve comme choix pour un daily, elle est parfaite pour ça 😉
Sinon pour moi hier j’ai pu faire le test des prochaines suspensions via rouge, cela métamorphose la voiture, vivement que la version de série arrive
Ps: Et voilà une septième Hemera que j’ai conduite 😀