[Bastien]

C’est légèrement bleuté.
Au rendu cela fait des couleurs proches de celles vues en plein jour, c’est très confortable à rouler.

[Bastien]

Pierrick,

En terme de confort il n’y a pas photo, la voiture ne rebondit plus sur la route mais amortis correctement les imperfections de la route, les amortisseurs ne viennent plus taper sur les butées.
Ça aurait dût être d’origine tellement cela transforme l’auto.

Pour le coût il faut se rapprocher de l’usine qui est la seule à les vendre.

[Bastien]

Un grand merci à Laurent pour l’organisation qui fut une réussite !

Première sortie avec le club pour moi et j’y ai découvert une très agréable ambiance 🙂

[Bastien]

A l’intérieur aucune différence que ce soit speedster, Cévennes ou Hemera.

Effectivement les sièges ne sont pas les même entre Peugeot et BMW, je préfère les BM qui sont un peu plus large et plus confortable je trouve.

Il faut vraiment essayer, un ami proche du mètre quatre vingt dix touchait le toit de mon Hemera BMW

[Bastien]

J’ai eut l’occasion de passer une fois par leur garage, ce sont vraiment des passionnés 🙂

Sinon le changement en VIAROUGE il n’y a pas photo, cela devrait être obligatoire !!!!

[Bastien]

Bienvenue,

As-tu une photo de ton auto voir à quoi correspond le bleu de Provence?
Je ne peux pas t’aider pour tes questions
Par contre tu cité la Bourgogne, tu viens dans quel coin?

[Bastien]

Bienvenue à toi.

Effectivement si c’est juste de la fibre c’est mineur, un carrossier ayant l’habitude te fais ça dans problème.

Pour le confort je ne sais pas si ce sont les mêmes sièges que les versions 2009/2010 de PGO que j’ai eut.
En tout cas un truc indispensable est d’avoir les amortisseurs viarouge, tu seras gagnant sur tous les points.

En terme de fiabilité globalement il peut y avoir quelques soucis mineurs, mais en 50 000km de PGO j’ai eu qu’un soucis qui m’a obligé à laisser la voiture sur le bord de la route.

C’est un choix décalé du reste de la production c’est certain 😉

[Bastien]

Effectivement si elle est de 2007 il n’y aura aucun malus à payer

[Bastien]

Vivement le critérium des Cévennes pour aller les voir en action!!!

Sinon effectivement une troisième auto est en préparation.

À noté que certaines évolutions et développement seront peut-être disponibles pour nos auto 🙂

[Bastien]

Si tu as un cric la voiture se lève très facile avec les 4 emplacements

[Bastien]

Bienvenue.
Pour les garages ces auto n’ont rien de compliqué en mécanique donc quelqu’un acceptant de se pencher dessus devrait s’en sortir, sinon il y a l’usine à Saint Christol lès Alès.

J’ai pas eut connaissance du problème que tu évoque, les fixations sont-elles toutes présentes et en bon état ?

Ps: si tu as quelques photo de ton auto ça serait sympa

[Bastien]

Ok merci 😉

[Bastien]

Merci Laurent, j’ai bien essayé mais visiblement j’ai pas réussi 😆

[Bastien]

Exact j’en discutais tout à l’heure avec Yannick 😉

Celle-ci restant la propriété de l’usine!

Il va falloir aller sur le bord des spéciales pour les encourager

[Bastien]

L’Hemera GT est de retour et roulera cette année sur plusieurs rallye du championnat de France 🙂 La voici en test
[youtube]https://youtu.be/3CuOuK94t9o[/youtube]

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