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une très bonne année à tous avec plein de ballades…en PGO
Bonjour,
regardez aussi si la tirette d’ouverture dans le cockpit est bien revenue. cela m’est déjà arrivé et c’est la tirette qui ne revenait pas bien.
il s’agit d’une série spéciale qui à l’origine ne possède pas de capote, juste un petit couvre tonneau à la place de la capote repliée. nous en avons deux au club, une avec c couvre tonneau sans capote et une autre ou le propriétaire a fait ajouter une capote à l’usine lors de la commande. elles ont aussi le tour des entrées d’air avant et arriere légèrement différentes. je ne sais si les 10 exemplaires prévus ont été vendus.
Stéphanie et Frederic bonjour,
J’ai vu ta voiture début mai lorsque je suis passé chez PGO et il y avait un gros travail à faire dessus. c’est toujours un grand plaisir de se rendre chez PGO ou nous sommes très bien accueillis par tout le monde et notamment par Yannick. Merci à cette belle équipe.
Avec ses nouvelles jantes, elle est magnifique et effectivement avec les Viarouge, tu ne dois plus la reconnaitre………
ci-après photo de ta voiture en cours de (grosse) révision
- Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 11 mois par PERTIN philippe.
- Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 11 mois par PERTIN philippe.
Franck bonjour,
ok c’est noté. acompte de 30 % à verser sur le compte du club.
à bientôt
Vous avez été dans les premiers à rejoindre ce club et à l’administrer. je ne vous ai pas beaucoup connu mais c’est avec une certaine tristesse que je vous vois partir. Jean François resume bien la situation. Nous espérons cependant que cela sera passager et que le virus PGO vous reprendra rapidement. bonne continuation et n’hesitez pas à venir nous voir lors de sortie c’est avec un grand plaisir que nous vous reverrons.
très bon article. merci Laurent
Lolo bonjour,
je n.ai pas le détail de cette sortie. C’est Étienne qui organise cette sortie à laquelle 8 voitures sont inscrites. Merci de me contacter en mp pour que je te donne les bons contacts. A bientôt
Bonjour,
Dans notre PGO de 2005, nous avons monté un auto radio CALIBER qui a un look assez vintage. nous sommes d’ailleurs plusieurs au club à avoir monté ce modèle.
Bonjour,
Si il s’agit d’une PGO avec le moteur Mini/BM, il s’agit surement de la fixation de la vitre sur la glissière. la vitre est tenue sur le croisillon (mu par la glissière) par deux supports. elle est emboitée sur ces deux supports. lors de la manipulation de la capote si on ne respecte pas le fait que la porte doit être ouverte ou bien que la vitre soit baissée, le support de capote butte sur la vitre et la déboite (Cela m’est déjà arrivé 2 fois). afin de vérifier si c’est cela, il faut demonter la contreporte (facile car elle est vissée avec plusieurs vis). par contre je n’ai jamais remis moi même la vitre, je l’ai fait faire soit à l’usine, soit chez un carrossier.
Pour les PGO moteur peugeot, le montage est différent.
oui l’année passée en septembre avec un programme sur 4 jours. je confirme nous avons été enchanté par la beauté et la diversité des paysages. Nous étions basés à l’auberge du hérisson. c’est vraiment une région agréable avec des routes sympas pour nos autos. Si tu le souhaites, Didier pourras t’envoyer le programme réalisé.
superbe avec la capote verte!! en plus dans ce cadre…….
petite anecdote, l’année passée lors de la sortie club dans le jura en septembre,il faisait tellement sec que cette cascade était complètement asséchée. c’est plus sympa avec l’eau
bonjour et bienvenu au club!!
une petite photo? merci
à bientôt lors d’une sortie….
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