[KHARTCHENKO Yvan]

Bonjour, il est vrai que l’on peux aisément augmenter la puissance de ces moteurs mais il faut garder à l’esprit que la voiture n’est pas conçu pour encaisser de telle puissance ( châssis, mécanique et freinage ne seront plus adaptés). Et je ne parle pas des assurances.

[KHARTCHENKO Yvan]

Bonjour, pour les moteurs Peugeot (s16) 5w40 voir 10w40 si le moteur a tendance à consommer un peu d’huile et de préférence d’une grande marque : Total, Castrol, etc et ma préférence MOTUL.
Pour les moteurs BMW 0w30 voir 5w30 pour un appoint, idem pour les marques .

 

Pour le remplissage sur les anciennes PGO j’utilise une seringue pour huile de boîte que je mets par le compartiment moteur pour ne pas salir l’intérieur.

[KHARTCHENKO Yvan]

Bonjour, pour le look les anciennes, pour les performances les dernières et le compromis les dernières versions des premières avec kit Viarouge.

[KHARTCHENKO Yvan]

Bonsoir,

Je vous conseille de la faire réparer à l’usine.

Cordialement.

Yvan

[KHARTCHENKO Yvan]

Bonjour,

Il ne faut démonter le tableau de bord mais le cloisonnement côté coffre avant.

L’accès n’est pas facile, il faut s’armer de patience.

Cordialement.

Yvan

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