acheter et essayer unr PGO

[lolo]

Hello,

Alors Stéphane, et cette achat?

A+

[steve]

Salut Lolo
pas encore acheté.
je cherche toujours, mais je suis un peu déçu par les sièges de la PGO “Peugeot”
je ne les trouve pas très confortable.
je vais peut être essayer une PGO “BMW” pour comparer, bien que j’aime moins le style intérieur.
encore merci pour la ballade de la dernière fois, c’était vraiment super

[lolo]

Salut Steve,

Pas une mauvaise idée, de mon point de vue, car les nouveaux modèles apportent pleins d’améliorations.

PS: désolé pour la faute d’orthographe. je rectifie “Sept achat”

Bonne recherche!

[PERTIN philippe]

Bonsoir,
oui il faut essayer. je ne trouve pas que les sièges de la dernière avec moteur BMW soient meilleurs que ceux de la peugeot; je trouve qu’avec la Peugeot on a un bon maintien.
ensuite chacune à son charme. Voilà ce que je pense en point fort pour chacune:

PGO peugeot:
– style intérieur très vintage s’accordent bien avec l’extérieur (surtout avec un volant bois)
– le petit pare brise jusqu’à 2009 qui embellit la ligne
– un bruit envoutant avec le pot sport
– on fait vraiment corps avec la voiture et la direction

PGO BMW
– un peu plus de visibilité avec une capote plus haute
– un châssis amélioré et rigidifié avec une tenue de route époustouflante
– la direction assistée
– la puissance accrue
– l’étanchéité de la capote et de l’habitcle

Pour moi difficile de les départager car en fonction de ce que l’on recherche, elles ont toutes les deux une personnalité attachante différente. elles sont vraiment plaisantes toutes les deux!!

[Loïc et Clémentine]

Hello,

Si tu cherches toujours et que tu n’as pas encore eu le temps d’essayer une PGO à moteur BM, la mienne est en région parisienne (pas loin de Melun). Si tu veux faire un essai, laisse-moi un message, on pourra organiser ça 😉

[laurent-valenciennes]

quote steve:

Salut Lolo
pas encore acheté.
je cherche toujours, mais je suis un peu déçu par les sièges de la PGO “Peugeot”
je ne les trouve pas très confortable.
je vais peut être essayer une PGO “BMW” pour comparer, bien que j’aime moins le style intérieur.
encore merci pour la ballade de la dernière fois, c’était vraiment super

Bonjour Steve, dis moi suite a ton essai de la PGO de “Lolo”, peux tu nous donner ton ressentit notamment en terme de taille et hauteur de pare brise? je suis curieux de savoir car je mesure aussi 1,86 et je me demande si les premières PGO de 2006 seraient ok ou trop juste ou si il faut vraiment que je m’oriente vers un modèle de 2011 avec un pare brise plus haut.

Merci des conseils
laurent

[PGO Laurent]

Pour ma part, en expérience de mes 1,87 😉 :
– Modèle parebrise bas: c’est limite. Surtout dans Hemera.
– Speedster ou Cévennes: en mode capoté, là aussi, il faut légèrement se rabaisser, dur sur de longue distance.

L’idéal = rouler décapoté et aimer le vent car la hauteur de parebrise, en étant bien assis on sent le vent au niveau du visage.

Parebrise haut : pas de soucis

[laurent-valenciennes]

Bonjour laurent,
merci pour le retour, je pense définitivement me diriger vers un modèle pare brise haut (d’après 2011 apparemment?), en plus je trouve la position des rétroviseurs plus joli car ils sont montés sur les portières plutôt que le montant de pare brise mais c’est une question de gout 😀

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