Accès filtre à air

[Devulder Hubert]

Bonjour à tous,

Aujourd’hui je me suis dit que j’allais jeter un œil à mon filtre à air.
J’ai donc démonter les panneaux « plage arrière «  et je suis bień tomber sur le filtre à air.
Maintenant je m’interroge sur le moyen d’accéder au filtre.

1/ le collier sur la durite, pas de problème
2/ les 2 vis cruciformes vers l’arrière (notées 2 et 3) je devrais y arriver
3/ les 2 vis cruciformes vers l avant (notées 4 et 5), j ai bien peur d’avoir beaucoup de mal à les enlever et je pense que je ne pourrais pas les remettre.

Savez vous si il y a un autre accès pour démonter et changer le filtre à air?

Merci d avance

Thurbe

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[David]

Salut…
En effet,c est galère a remettre les 2 vis…du coup,j ai tout enlevé et mis un filtre a air sport BMC…comme ça,pour le nettoyer une fois par an,j ai juste un collier a dévisser…j mettrais bien une photo,mais je sais pas faire..

[Devulder Hubert]

Bonjour,

Je suis curieux de voir ce filtre BMC.

Pour mettre des photos voir ci dessous

Thurbe

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Attachments:

[David]

[Devulder Hubert]

Merci, et l accès se fait en enlevant la batterie c est cela?
Connaissez vous la référence de ce filtre?

[David]

Oui il faut enlever la batterie…j ai rajouté un collier cerflex pour éviter qu il bouge..
Je me rappelle plus de la référence.je l ai commandé avec mon garagiste…

[Devulder Hubert]

Merci je vais regarder ça de plus près.

[David]

Retour sur expérience :

Apparemment,c est pas une bonne idée de mettre ce genre de filtre dans une pgo.

D’après ce que j’ ai pu lire et voir sur le net,et aussi de pros dans la matière,le moteur absorerai trop d air chaud d où perte de puissance (minim,mais bon).le seul truc positif,c’est le bruit plus rauque..

Bref,j vais tout remonter d origine,mais pas avec un filtre papier.on m as conseiller, pour de meilleures performances , filtres “green”ou “BMC”….

[Devulder Hubert]

Bonsoir,

Merci pour ce retour

Je pensais également mettre un filtre BMC ou lieu du filtre en papier.

Bonne soiree

[Auteur]

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