Batterie

Forums › Le Club PGO › Echanges avec / entre les membres › Batterie

12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
  • Auteur
    Messages
  • 7 avril 2021 à 20 h 37 min #5969
    Bena Jean jacquesjjb
    Participant

      ma pgo voit sa batterie se vider au bout de quinze jours sans utilisation.

      impossible de la remettre en route

      avez vous eu ce proleme?

      7 avril 2021 à 20 h 49 min #5970
      PERTIN philippePERTIN philippe
      Participant

        bonjour, oui cela m’arrive l’hiver lorsqu’il fait froid et que je ne me sers pas de ma PGO. pour les PGO moteur Peugeot, il est plus difficile de la redémarrer avec un booster ou bien des cables du fait de la position de la batterie. l’idéal est de mettre un coupe circuit. pour les PGO moteur BM/mini, c’est plus facile avec la batterie placée dans le compartiment avant et la possibilité de débrancher la batterie.

        7 avril 2021 à 21 h 12 min #5973
        Brésélec GillesGilles
        Maître des clés

          Je confirme, le mieux est de mettre un coupe circuit mais de bien le faire pour ne pas avoir de problème d’alimentation.

          7 avril 2021 à 21 h 24 min #5974
          Pesselier Pierre-yves et sylviePierre-yves et sylvie
          Participant

            Bonjour

            sauf erreur les modèles de 2011 ( avant ? Après ?) ont le coupe circuit d’origine ( notice p59 ) c’est le cas de la mienne moteur Peugeot. Il’est Situé derrière le siège conducteur derrière la grande plaque.

            cordialement

            pierre yves

            8 avril 2021 à 18 h 01 min #5993
            ozzaiacozzaiac
            Participant

              Bonjour,
              Nous souffrons tous du même problème.
              Et effectivement, la batterie est difficile d’accès (en particulier la borne +) et le branchement du booster impose un exercice de contorsion douloureux.
              Seul l’installation d’un coupe-circuit permettrait de résoudre le problème, ou le débranchement de la batterie (+) …

              8 avril 2021 à 21 h 38 min #5999
              FAVA Jean-michelJean-michel
              Participant

                Exact Pierre Yves, moi aussi sur ma Cévennes de 2011 j’ai un coupe circuit d’origine derrière le siège conducteur …

                9 avril 2021 à 7 h 21 min #6001
                kaniecki olivierkaniecki olivier
                Participant

                  bonjour sur les modèle 2015 a t il un coupe batterie d origine merci

                  10 avril 2021 à 7 h 23 min #6016
                  Darnault Olivier et CarineOlivier et Carine
                  Participant

                    Bonjour à vous oui j’ai eu aussi ce problème mais en branchant un chargeur permanent c’est terminé ! Plus de problème bonne journée

                    10 avril 2021 à 10 h 52 min #6019
                    Perrin DavidDavid
                    Participant

                      Effectivement, c’est difficile d accès pour la version Peugeot.

                      Du coup,j ai tiré deux bornes de batterie en plus derrière le siège conducteur.

                      Plus de problème de torsion pour brancher un maintien de charge ou un coup de pince pour redémarrer…

                       

                      10 avril 2021 à 21 h 47 min #6028
                      Miribel Jean FrançoisMiribel Jean François
                      Participant

                        Bonsoir

                        Non, les modèles à moteur BMW n’ont pas de coupe circuit à ma connaissance, mais la batterie est dans le coffre avant (au fond à gauche sous le tapis moquette quand on ouvre le capot) et débranchable très facilement,

                        25 avril 2021 à 18 h 38 min #6076
                        kaniecki olivierkaniecki olivier
                        Participant

                          merci jean francois

                          25 avril 2021 à 18 h 46 min #6078
                          babas89babas89
                          Participant

                            Effectivement les raccordement rapide sur les versions BMW font qu’il n’y a pas besoin de coupe batterie c’est relativement facile à deconnecter.

                            Sur les Peugeot il y en a un d’origine sur les Hemera derrière le siège conducteur, sûrement une bonne idée de faire installer même sur un cab

                          • Auteur
                            Messages
                          12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
                          • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                          Forums › Le Club PGO › Echanges avec / entre les membres › Batterie

                          ©  2024 Le Club PGO. Built using WordPress and the Mesmerize Theme